Toyota'n�n bu y�l Tokyo otomobil fuar�nda sergileyece�i konseptlerden ikisi daha tan�t�ld�. Bu sefer kar��m�za ��kan ara�lar S-FR'dan �ok daha u�uk tasar�m detaylar�na sahip.
Markan�n en f�t�ristik tasar�mlar�ndan olan FCV Plus, �nden bak�ld���nda, Mirai'de de kullan�lan �ift ��gen hava giri�i ve d�rt tekerlekli olmas� d���nda yollarda gezinen ara�lar�n hi�birine benzemiyor. 3.800 mm boya 1.750 mm geni�li�e ve 1.540 mm y�ksekli�e sahip olan arac�n aks mesafesiyse 3.000 mm olarak a��klan�yor.
Fanusa benzer bir yap�n�n i�erisinde oturan yolcular bu sayede inan�lmaz g�r�� a��lar�na kavu�urken �n konsolun bulunmamas� s�r�c� i�in b�y�k avantaj. Hemen hemen b�t�n kumanda elemanlar� head up display tarz� yukar�ya do�ru yans�t�lan otomobilin arkas�nda da iki adet k���k koltuk yer al�yor.
D�rt tekerle�inin de i�erisinde elektrik motorlar� bulunan konseptin �n aksta yer alan yak�t pili, enerjisini arka aks �zerinde konumland�r�lm�� t�plerin i�indeki hidrojenden al�yor.
Markan�n ikinci ��lg�nl���ysa �u s�ralar belki de hi�bir Japon �reticiden beklenmeyecek bir cesaretle tasarlanm�� olan KIKAI. Bir Hot Rod ve Buggy k�rmas� gibi g�r�nen otomobil biraz hayal g�c�yle neler yap�labilece�inin kan�t� gibi.
S�spansiyon sisteminden motoruna kadar mekanik aksam�n�n b�y�k k�sm� a��kta b�rak�lan konseptte k���k LED ayd�nlatma grubu, arka cam �zerine yerle�tirilmi� Toyota logosu, ��k bir manifolda sahip egzoz sistemi ve b�y�k yan aynalar dikkat �ekiyor.
�� mekan�nda �� ki�ilik oturma kapasitesi sunan arac�n s�r�c�s� ortada oturuyor. Yolcular i�in tasarlanan havaland�rma �zgaralar� �of�r s�rtl���na yerle�tirilirken geni� cam alanlarla g�r�� iyile�tirilmi�. �� kollu direksiyon simidi ve sadece �n panele de�il, A s�tunu alt�na da eklenmi� g�stergelerle dikkat �eken arac�n boyu, 3.400, geni�li�i 1.800, y�ksekli�i 1.550, aks mesafesiyse 2.450 mm.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder